Veja como foi o teste de Kimi Raikkonen com o R30 da Lotus:

Kimi retornará à F1 este ano depois de duas temporadas longe

Como postado em dezembro, Kimi Räikkönen deverá testar pela Lotus Renault esse mês ainda entre os dias 23 e 24 em Valencia. A informação foi divulgada pelo jornalista finlandês Heikki Kulta. O campeão mundial de 2007 deverá testar um bólido antigo, mas não houve uma confirmação ainda a respeito de qual será o modelo.

Enquanto isso, a principal preocupação de Raikkonen no momento é sua readaptação física à F-1. O piloto teve de reduzir os trabalhos para os braços após a queda de moto na neve sofrida em dezembro, que o deixou com o pulso imobilizado até logo antes do Ano Novo.

- O pulso estava dolorido e isso mudou um pouco os planos nos treinos, mas no pescoço e nas pernas o trabalho continuou de maneira completa e Kimi teve um bom progresso e está em boa forma – afirmou o treinador do piloto, Mark Arnall.

“Já sabemos que podemos trabalhar tudo antecipadamente, menos os músculos do pescoço. Eles não ficam tão fortes com o treinamento quanto é necessário para pilotar um carro de F-1, porque não é possível simular as forças G.”

Kimi Räikkönen viajou hoje para Enstone, na Inglaterra [local onde a Lotus Renault é baseada] a fim de testar o assento para que ele seja apropriado às suas medidas, O finlandês está de volta à F1 depois de duas temporadcorrendo de rali e NASCAR. Ainda não se sabe se o assento será aplicado ao carro de 2012 ou ao de 2010, com o qual Kimiespera testar em fevereiro, já que não há nenhuma confirmação da equipe em relação a isso.

O ex-piloto de Fórmula 1, Damon Hill, afirmou que Kimi Raikkonen poderá levantar o caneco de campeão mundial na categoria novamente. O britânico acredita que mesmo aos 32 anos de idade e depois de uma pausa de 2 anos na F1, Raikkonen ainda conseguirá ser competitivo e terá chances de voltar a vencer. “O retorno dele é muito bom para a F1, ela ainda é jovem e terá um bom carro para mostrar o que é capaz. Desejo toda sorte a ele.”, disse Hill.

O finlandês assinou um contrato de 2 anos com a equipe Lotus e retorna após ter deixado a Ferrari ao final de 2009, nesses 2 anos o piloto participou do campeoanto mundial de Rally e de algumas provas de sub-divisões da Nascar.

Romain Grosjean e Kimi Räikkönen foram apresentados na semana passada um ao outro. Eles serão companheiro de Lotus em 2012 e ambos estão retornando à F1 depois de dois anos.

- Eu o conheci semana passada e ele é um cara bacana – afirmou o atual campeão da GP2 – Acho que temos mais ou menos a mesma filosofia: ambos gostamos de dar nosso máximo pela equipe para conseguir bons resultados; estou ansioso para trabalhar com ele.

“Estarei treinando duro até o Natal e depois tirar alguns dias de férias para passar na praia e pegar algum sol antes de janeiro”, completou o suíço.

Grosjean correu pela Renault em 2009, substituindo Nelsinho Piquet, enquanto Kimi é mais experiente na F1, tendo passado por Sauber, McLaren e Ferrari.

Kimi Räikkönen acredita que será tão veloz em 2012 quanto era antes de deixar a F1. Ele passou dois anos correndo de rali e acertou, por dois anos, com a Lotus. Segundo ele, sua motivação está ainda maior para voltar a correr pela categoria.

- Estou mais motivado do que nunca e não acho que tenha perdido velocidade – declarou o finlandês no site da Lotus – Os pneus será a coisa mais complicada, é claro, mas realmente não estou preocupado.

“Minhas duas visitas a Enstone foram ótimas: minha primeira, na festa de Natal da equipe, me fez perceber o quanto de apoio tenho por lá. A segunda, na semana passada, me fez entender que esse time não foi campeão mundial por coincidência.”

“Eu também vi todos os investimentos que eles fizeram recentemente: o novo simulador, o CFD o túnel de vento, 60% do túnel de vento… Isso me deixa muito mais confiante para a próxima temporada”, completou o campeão mundial de 2007.

O ex-piloto Stefan Johansson acredita que Kimi Räikkönen não encontrará problemas em se readaptar à F1, mesmo depois de duas temporadas longe da categoria. Ele acredita que o finlandês está mais motivado do que nunca e que aquela situação que culminou com sua saída em 2009 – desânimo e falta de performance – se encerrou.

- Enquanto ele estiver em forma, motivado e dado tempo suficiente para ele descobrir o quão é bom para tirar o melhor do carro, por que não? – respondeu o sueco ao GPUpdate.net quando questionado se o agora piloto da Lotus ainda pode definir o ritmo – O cara pode correr melhor do que a maioria das pessoas no mundo podem, sabemos disso, vimos isso. Vocês sabem tão bem quanto eu que há muitos pilotos rápidos lá fora, mas se você olhar pra história, são poucos os que sabem realmente correr e como vencer um campeonato. Acho que isso reflete bem o que o grid da F1 atual também.

“Acho que será o contrário”, continuou Johansson quando questionado se o fator entusiasmo ainda é relevante para o campeão mundial de F1 de 2007. “Acho que ele tem tido tempo para refletir e acho que ele está mais faminto do que nunca. Só posso olhar pra trás na minha carreira. Quando você se acostuma a isso e é jovem, tem uma certa mentalidade, mas com o tempo passando, você percebe que é uma situação única de fazer aquilo e fazer bem feito. Então, acho que ele voltará com uma mentalidade diferente. Minha grande preocupação é: o time será capaz de lhe dar um carro competitivo? Acho que isso é mais que um problema.”

Depois de muitos rumores, especulações e negociações, foi confirmado hoje que Kimi Räikkönen voltará sim à F1 em 2011. Mas não pela Williams, como muitos pensavam. Ele guiará para a Lotus Renault, pelas próximas duas temporadas.

- Estou satisfeito em voltar à F1 depois de uma parada de dois anos e sou grato à Lotus Renault GP por oferecer essa oportunidade – afirmou o finlandês.

“Meu tempo no Campeonato Mundial de Rally foi útil em minha carreira como piloto, mas não posso negar que minha fome pela F1 tornou-se, recentemente, esmagadora. Foi uma escolha fácil retornar com a Lotus Renault GP, já que fiquei impressionado pelo tamanho da ambição da equipe. Agora, estou ansioso para ter um importante papel nesse empurrão da equipe para a parte da frente do grid”, completou Räikkönen.

O campeão mundial de 2007 estreou na categoria há 10 anos, pela Sauber e deixou a F1 em 2009, quando a Ferrari o substituiu por Fernando Alonso. Ele tinha sido ligado, durante várias semanas, a uma possível volta pela Williams, porém o time de Enstone se adiantou e acertou a parte financeira.

Com essa confirmação, resta uma vaga na equipe preta e dourada a ser disputada entre Vitaly Petrov, Bruno Senna e Romain Grosjean, mesma situação em que se encontravam antes da confirmação de que Robert Kubica não teria condições de disputar o início da próxima temporada. E desses, o brasileiro, a meu ver, é o que menos tem chances de permanecer, principalmente depois de sua última apresentação, dentro de casa.

Será a primeira vez que a F1 terá seis campeões mundiais correndo juntos.

A negociação entre Kimi Räikkönen e a Williams não é tão simples. Segundo o jornalista inglês Joe Saward, o finlandês só aceitará correr pela equipe se se tornar sócio minoritário do time de Sir Frank Williams.

- Não é tão fácil quanto uma simples negociação entre piloto e equipe. Pelo que eu ouvi, Räikkönen quer adquirir parte da equipe – afirmou o jornalista.

Depois de muitos rumores sobre as conversas da Williams com Kimi Räikkönen, finalmente o finlandês se pronunciou e confirmou as negociações. Porém, segundo ele, nada foi confirmado ainda, embora já se especule que há um acerto entre as duas partes.

- Estamos conversando com eles (Williams), mas ainda não há nenhum acerto em nenhuma direção. Nada mudou – garantiu o piloto de 32 anos em entrevista ao jornal finlandês Turun Sanomant.

A escuderia, que atravessa dificuldades financeiras e encara a pior temporada de sua história nesse ano, acredita que a presença do piloto possa atrair novos investidores. Entretanto, Raikkonen minimizou seu possível retorno à Fórmula 1.

- É a coisa que mais fiz na minha vida. Muito mais desafiador seria experimentar alguma coisa diferente – disse.

Kimi não me parece a pessoa que a Williams precisa no momento. Não é um piloto muito dedicado à F1 mais e não contribui muito tecnicamente. Ainda assim, é um grande investimento financeiro, afinal patrocinar uma equipe coma  história da Williams e com um campeão mundial por lá  não é mau negócio.