Veja os melhores momentos do GP do Brasil de F1

Confira a volta final de Mark Weberr, que venceu pela primeira vez na temporada e a segunda em Interlagos:

Webber vence a primeira do ano

Enfim, Mark Webber voltou a vencer na F1. Foram 25 GPs de espera para ele, que acabou nessa tarde de domingo. O piloto fez uma corrida sólida e soube aproveitar o “suposto” problema de câmbio de Sebastian Vettel para assumir a ponta para não perdê-la mais. no final, ele ainda fez a volta mais rápida da corrida, desobedecendo a equipe, no mesmo estilo de seu parceiro de Red Bull.

Com os resultados da prova, Mark conseguiu uma posição na tabela de pilotos, ultrapassando Alonso por um ponto apenas, deixando-o em quarto, o que mostra o quão ruim foi o ano da Ferrari, a exemplo de 2009. Uma temporada para esquecer, no que a Ferrari esperava ser vitoriosa, homenageando os 150 anos da união italiana.

O bicampeão mundial liderou a primeira parte da corrida, mas foi informado pela equipe que tinha problemas de câmbio e que deveria mudar as marchas antes do previsto, a fim de preservá-las. O alemão tirou o pé no “S do Senna” e deixou o companheiro de equipe passá-lo.

A dúvida, no entanto, a respeito do real problema de Sebastian surgiu durante a prova, quando ele não perdia muito tempo e chegou a fazer a volta rápida, sendo novamente alertado pelo rádio que deveria preservar o carro. Estaria a Red Bull fazendo o que sempre condenou? O famoso jogo de equipe, tão disfarçado como o da Ferrari aí mesmo em Interlagos em 2007, quando Räikkönen ultrapassou Massa na parada dos boxes? É difícil de acreditar, mas possível.

O pódio foi completado por Jenson Button, que com isso, conquistou o vice-campeonato mundial de forma merecida. O inglês chegou a perder a posição para Fernando Alonso no “Laranjinha”, mas recuperou-a depois na reta oposta, usando DRS, depois de trocar para os pneus médios, quando seu carro rendeu muito bem.

O espanhol da Ferrari terminou a corrida em quarto, seguido de Felipe Massa que fez uma estratégia diferente, com apenas duas paradas. A chuva, que tanto se esperava, não apareceu e só ela era capaz de fazer o brasileiro conseguir algo melhor. ele chegou a estar por algumas voltas, mesmo com pneus mais desgastados, a frente de Lewis Hamilton, segurando-o bem. Pensou-se que mais um incidente poderia acontecer entre os dois, mas não foi o que aconteceu: o campeão mundial de 2008 abandonou – atrasado três anos – depois da quebra do câmbio.

Dentre os outros brasileiros, Rubinho se saiu melhor que Bruno Senna. O piloto da Williams perdeu oito posições na largada e teve que se recuperar ao longo da prova, conseguindo o 14º lugar na prova apenas. Seu companheiro de equipe, Pastor Maldonado, abandonou a corrida. Pode ter sido a última corrida de Rubinho na F1. Se for, pelo menos ele terá encerrado a carreira chegando uma corrida a frente de Schumacher.

Bruno manteve sua posição no início e se tocou com Michael Schumacher na freada do “S do Senna”. Absolutamente toque de corrida, sem medida nenhuma a se tomar, mas assim não entendeu a direção de prova e puniram o brasileiro. Corrida arruinada, ele não teve muito o que fazer e terminou a última corrida da temporada em 17º, duas voltas atrás de Webber e atrás, inclusive, de Heikki Kovalainen, da Team Lotus.

Na briga pelo sexto lugar, e alguns milhões a mais, nos construtores, deu Sauber, com o nono lugar conquistado por Kamui Kobayashi. As duas Toro Rosso não pontuaram em Interlagos.

Confira o resultado final da corrida em Interlagos:

Pos	No	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas	Grid
1	2	Mark Webber	Red Bull	01:32:17.464	71	2
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull	+16.983	71	1
3	4	Jenson Button	McLaren	+27.638	71	3
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	+35.048	71	5
5	6	Felipe Massa	Ferrari	+1:06.733	71	7
6	14	Adrian Sutil	Force India	+1 volta	70	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	+1 volta	70	6
8	15	Paul di Resta	Force India	+1 volta	70	11
9	16	Kamui Kobayashi	Sauber	+1 volta	70	16
10	10	Vitaly Petrov	Renault	+1 volta	70	15
11	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+1 volta	70	13
12	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso	+1 volta	70	14
13	17	Sergio Pérez	Sauber	+1 volta	70	17
14	11	Rubens Barrichello	Williams	+1 volta	70	12
15	7	Michael Schumacher	Mercedes	+1 volta	70	10
16	20	Heikki Kovalainen	Lotus	+2 voltas	69	19
17	9	Bruno Senna	Renault	+2 voltas	69	9
18	21	Jarno Trulli	Lotus	+2 voltas	69	20
19	25	Jérôme D`Ambrosio	Virgin	+3 voltas	68	23
20	22	Daniel Ricciardo	HRT	+3 voltas	68	22
NC	23	Vitantonio Liuzzi	HRT	Alternador	61	21
NC	3	Lewis Hamilton	McLaren	Câmbio	46	4
NC	12	Pastor Maldonado	Williams	Acidente	26	18
NC	24	Timo Glock	Virgin	Pneu	21	24

Veja a volta onboard que deu a Sebastian Vettel o recorde de poles positions numa mesma temporada.

Vettel faz pole em Interlagos

Veja os melhores momentos do treino classificatório de hoje em Interlagos.

Jenson Button surpreendeu e conseguiu marcar um tempo melhor que o de Lewis Hamilton, que foi apenas o quarto, depois de uma sexta-feira sem muitas coisas a comemorar. E ele está confiante para a prova de amanhã, acreditando ser possível superar a dupla da Red Bull.

- É a última corrida do ano e queremos encerrar no topo – afirmou o campeão mundial de 2009 – é meu melhor resultado na classificação em seis anos aqui. Interlagos é um circuito muito bom para disputas e muito bom de se ultrapassar, além de que temos o DRS logo no final da curva 3.

“Espero que superemos esses dois caras (Vettel e Webber) amanhã, mas vamos ver. Felizmente, terminaremos essa razoável boa temporada no auge.”

Jenson briga pelo vice-campeonato ainda, se é que alguém briga por isso.

Vettel quebra o recorde de Mansell

Sebastian Vettel conseguiu o que parecia impossível há alguns anos e que nem mesmo Ayrton Senna e Michael Schumacher conseguiram em seu auge: quebrou o recorde de Nigel Mansell de poles positions em uma mesma temporada. Foi a 15ª deste ano.

- Tem havido muito falatório sobre o recorde de poles positions ultimamente – afirmou o bicampeão mundial – Acho que a melhor coisa foi não pensar nisso. Tivemos um início difícil no final de semana e não estava 100% feliz com o equilíbrio do carro, mas tomamos decisões corretas durante a noite e estava mais feliz indo pra classificação.

“Estava contente com minha primeira volta, mas sabia que havia mais por vir e pus tudo na última volta. Fiquei muito emocionado, dei tudo de mim. tive que esperar muito para saber se a volta era suficiente, mas meu engenheiro finalmente me disse que eu era pole. Então, é muito especial, muito diferente que as outras. Mansell teve menos corridas para conseguir o recorde, mas ainda é muito especial pra mim. Estou muito feliz de estar aqui e começar amanhã na frente”, completou Vettel.

Os organizadores do GP Brasil de F1 estão considerando um plano para mover os boxes e o paddock de Interlagos para onde hoje é a reta oposta, como parte das melhorias que o circuito tem programado para os próximos anos. Com isso, seria possível que fosse construídas novas garagens, escritórios para as equipes, centro de imprensa e áreas para os torcedores.

- A prefeitura, que é a dona do circuito, tem uma ideia de construir um novo pit lane e garagens e tudo mais – afirmou Claudio Ito, diretor de Interlagos – Eles mudarão a entrada dos boxes para a reta do outro lado do circuito: nova entrada, nova saída, novas construções.

Segundo ele, essa reforma da entrada dos boxes não é por conta de seguranças, mas sim para permitir que novas instalações sejam criadas para as equipes.

“Não é por conta de segurança, mas mais porque entendemos que as equipes precisam de mais espaço para suas operações. Acredito que teremos tudo no lugar em 2013.”

Sebastian Vettel foi o mais rápido da última sessão de treinos livres para o GP do Brasil com o tempo de 1:12.460, quase 1s mais rápido que a melhor marca de Lewis Hamilton de ontem. Em segundo, Jenson Button superou Lewis Hamilton e ficou apenas 0.087s do alemão. Mark Webber completou os três primeiros, sendo 0.050 mais lento que o campeão mundial de 2009.

Quem mostra estar bastante forte no circuito paulistano são Force India e Mercedes GP. Adrian Sutil conseguiu o sexto tempo e viu Paul di Resta terminar o treino com a nona marca. A equipe foi a que mais evoluiu ao longo da temporada e o sexto lugar nos construtores me parece até mesmo pouco – o mais justo, na minha opinião seria a quinta posição, que hoje pertence a Lotus Renault. A Mercedes teve seus dois pilotos entre os 10 mais rápidos com Nico Rosberg a frente de Michael Schumacher.

Dentre os brasileiros, Felipe Massa foi o menos lento, mas não tanto assim. O brasileiro fez apenas o 10º tempo desse treino – Alonso terminou em quinto – e ficou 1.123s mais lento que Vettel. Ele teve tráfego nos momentos finais do treino, mas reclamou aos eu engenheiro [Rob Smedley] que não está satisfeito com o desempenho do carro. É preciso acertar para a classificação e corrida. Rubens Barrichello conseguiu o 12º tempo – Pastor Maldonado foi o 15º – enquanto Bruno Senna terminou apenas na 17ª posição, 0.713s mais lento que Vitaly Petrov.

A partir deste treino, as coisas ficam mais claras, mas ainda haverá uma pequena melhora para a classificação de logo mais. A verdade é que, em condições normais de clima e corrida, a pole e a vitória ficam cada vez mais nítidas que pertencerão ao atual bicampeão mundial. Mas, em se tratando de Interlagos, tudo pode acontecer.

Confira os tempos da última sessão de treinos livres:

Pos.	Driver	Team	Time	Laps
1.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:12.460	21
2.	Jenson Button	McLaren	01:12.547	19
3.	Mark Webber	Red Bull	01:12.597	21
4.	Lewis Hamilton	McLaren	01:12.622	15
5.	Fernando Alonso	Ferrari	01:12.765	17
6.	Adrian Sutil	Force India	01:13.113	22
7.	Nico Rosberg	Mercedes	01:13.286	21
8.	Michael Schumacher	Mercedes	01:13.393	19
9.	Paul di Resta	Force India	01:13.419	19
10.	Felipe Massa	Ferrari	01:13.583	18
11.	Vitaly Petrov	Lotus Renault	01:13.838	20
12.	Rubens Barrichello	Williams	01:14.283	19
13.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	01:14.286	20
14.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:14.311	24
15.	Pastor Maldonado	Williams	01:14.454	22
16.	Sergio Perez	Sauber	01:14.547	24
17.	Bruno Senna	Lotus Renault	01:14.551	15
18.	Jarno Trulli	Team Lotus	01:15.843	24
19.	Heikki Kovalainen	Team Lotus	01:16.026	22
20.	Jerome d` Ambrosio	Virgin	01:16.616	26
21.	Vitantonio Liuzzi	HRT	01:17.143	23
22.	Daniel Ricciardo	HRT	01:17.296	23
23.	Timo Glock	Virgin	01:17.984	23
24.	Sebastien Buemi	Toro Rosso	no time	3

Sergio Pérez teve problemas hoje em Interlagos quando estava com uma grande quantidade de combustível, nos momentos finais da sessão vespertina. Ele perdeu o controle do carro quando se prepara para fazer a Junção e teve que abandonar na subida da reta que leva à reta principal.

- Estava numa perna longa com muito combustível e com pneus macios quando um problema de câmbio me interrompeu – afirmou o mexicano  - Foi uma pena que não completei o stint. Com pouca gasolina, o carro estava bom com os pneus macios. No entanto, ainda temos algum trabalho a fazer para o nosso desempenho de classificação. A Force India parece forte aqui, mas Renault e Toro Rosso parecem ser alcançáveis.