Bem amigos do Mais Fórmula 1, enfim, a última coluna dos pilotos está no ar. Desculpem a lentidão digna de uma Hispania do colunista, mas são muitas coisas para fazer, muito trabalho a ser realizado, e não pude dar a atenção devida a esse espaço. Mas, depois desse pequeno pedido de desculpas, vamos ao que interessa, que é falar sobre nosso estimado Samurai da velocidade.
A abertura do campeonato mostrou-se muito promissora, tanto para Kamui quanto para sua equipe a Sauber. O carro mostrou um bom desempenho nos treinos livres e na classificação. Dos três treinos livres disputados, em dois Kobayashi esteve entre os dez primeiros. E o resultado se repetiu no grid, com um nono lugar. Reflexo de que o carro é bom. Ninguém chega hoje a toa em um Q3.
Ano será de muito trabalho para o japonês
A Sauber não possui um carro espetacular, mas é séria candidata a figurar sempre entre as dez primeiras colocadas, pontuando constantemente, como deveria ter acontecido em Melbourne. Não deve muito para as equipes da faixa intermediária. Dessa forma, Kobayashi deverá ganhar um bom destaque em 2011.
Porém, nem tudo foi flores durante essa primeira etapa do ano. Nosso estimado japonês conheceu sua primeira desclassificação na F1, depois de um bom oitavo lugar. Na inspeção realizada pela FIA, após a corrida, ficou constatado que o nível de curvatura da parte superior da asa traseira, era menor do que o limite permitido, de 100 milímetros, o que fez com que a equipe infringisse os artigos 3.10.1 e 3.10.2 do regulamento técnico, causando sua desclassificação e a de seu companheiro, Sergio Perez.
E por falar no novato mexicano, o Kobashow deverá ter muito trabalho com ele. O menino mostrou que é rápido e, surpreendentemente, fez apenas uma parada, economizando pneus macios por mais de 30 voltas.
Está aí outra peculiariedade sobre a Sauber: esse parece ser um carro que não gasta muita borracha. Se isso se confirmar, Kobayashi poderá surpreender nesse ano, ganhando terreno com estratégias ousadas. Quem sabe até um pódio não possa surgir?
Desclassificação custou os primeiros pontos de Kamui no ano
Como disse, Kamui terá muito trabalho nesse ano. Incumbido de liderar a Sauber, ele terá de mostrar um grande amadurecimento nesse ano para contribuir com o time suiço. E até já começou a fazer isso, com uma corrida um pouco mais conservadora em Melbourne, até para se familiarizar com o novo carro e os novos compostos. Mas não pensem que ele deixará o estilão agressivo de lado. É só uma questão de tempo para que ele volte a dar seus costumeiros shows de ultrapassagem e arrojo.
Vai pra cima deles Koba!
Estou com saudades dos shows de ultrapassagens do Samurai da velocidade! O carro realmente parece bem acertado e isso é desde a pré-temporada. A equipe andou bastante nos testes de inverno. Agora, falta ver se aquele raio de curvatura inferior ao especificado pelo regulamento não contribuiu em nada na performance da Sauber. Isso poderemos ver já na Malásia.
Belo texto Diego!
Também acredito em pódio esse ano! O Perez vai dar trabalho mais o Kobayashi vai vencer a disputa e acho que ele vai brigar muito com o Barrichello esse ano. Williams e Sauber parecem estar bem próximas esse ano.