Vou confessar. Depois do GP da Alemanha, me faltou animo para fazer as colunas pós GPs do Felipe Massa. Aquele episodio da polemica ordem da equipe e da subordinação do Felipe muito me decepcionou. Não só a mim, mas a muitos torcedores dele no país. Acabou ali minha relação de torcida na F1.
Foi um desafio ter que escrever colunas após o ocorrido. Faltava inspiração e principalmente vontade. Tanto é que, não houve coluna nas três últimas corridas. Até tentei, mas resolvi não fazer. A frustração foi imensa.
Talvez ela passe com o tempo. Fiquei muito tempo decepcionado com o Rubinho, por exemplo, depois daquela corrida na Áustria em 2002. Hoje, posso dizer que isso já não interfere tanto na admiração que tenho por ele. Com Felipe, acredito que será a mesma coisa. O tempo é bom para curar algumas coisas…
Não ficarei me remoendo também. Já foi, já aconteceu. Vamos ao que interessa.
Não falei das últimas três corridas. Mas o farei de forma breve. Na Coréia do Sul, estreia do circuito de Yeongam. E uma prova caótica, com chuva e que teve sua largada adiada em uma hora. Felipe largou em sexto e contoucom a sorte para terminar no pódio. Webber e Rosberg bateram e Vettel teve problemas. Se manter na pista e não errar acabou sendo recompensador para ele, um resultado que deu esperanças à Ferrari de que ele poderia ajudar Alonso na briga pelo título.
Contudo, no Brasil, onde ele sempre andou bem, a esperança ferrarista acabou. Massa largou em nono. Fez uma corrida desastrosa, repleta de erros. E foi prejudicado por um erro da Ferrari em seu pit-stop. Chegou em décimo quinto, uma volta atrás. Um verdadeiro fiasco, precedendo o que estaria por vir em Abu Dhabi.
E na última prova do ano, uma despedida melancólica. Massa foi sexto no grid. Parou e voltou atrás de Jaime Alguersuari. E de lá não saiu mais. Acabou em décimo, marcando um misero pontinho. Acabou apenas a dois pontos na frente de Nico Rosberg. E a setenta atrás de Jenson Button. Um ano para se esquecer.
No final, acabou ainda sendo um pouco beneficiado. Fernando Alonso não conquistou o título, o que pode lhe dar alguma chance em 2011. A preferência não será tão descarada pelo espanhol, apesar de ela já ser assim.
A perspectiva para 2011 é tentar fazer um bom trabalho. Poderá ser sua última chance em uma equipe grande. Caso não mostre um bom desempenho, ficará difícil conquistar algo. Já especulam que ele pode deixar a equipe. Nomes na lista de substitutos não faltam.
O ano de Felipe Massa foi complicado. Mas ele tem de levá-lo como uma lição para melhorar. 2011 não será um ano de transição ou de aprendizado. Será um ano em que ele terá de provar ser bom. Espero que consiga, para melhorar um pouco de sua imagem.



“A preferência não será tão descarada pelo espanhol, apesar de ela já ser assim”
Discordo até antes da vírgula. Com os resultados obtidos, acho que não há dúvida de que a Ferrari vai colocar Alonso como primeiro piloto em 2011, e dará a ele todas as condições de disputar o caneco. Massa deve ter uma melhor perspectiva, sem dúvida, mas não a ponto de a equipe deixar de preteri-lo em favor do espanhol.
Alonso, todos sabemos, é um grande piloto, mas também é encrenqueiro. Sei lá, talvez alguns de nós (eu inclusive) impliquemos com ele só porque não é brasileiro. Porque se pensarmos bem, o Prost, o Senna, o Piquet, o Mansell e outros grandes do passado não eram exatamente “pacíficos” quando o caneco estava em jogo – com direito a arremessar o próprio carro sobre o do companheiro, impedindo-o de marcar pontos.
Por outro lado, é gritante o fato de que o “príncipe das astúcias” não sabe perder. Tinha nada que reclamar com o pobre do Petrov. O cara quando é bom vai pra cima e passa, não fica chorando e reclamando pra imprensa. Se fosse um erro do Petrov que o tivesse prejudicado (como naquela épica cena do Piquet contra o Salazar, com direito a chutão e porrada), eu podia ficar quieto. Mas não, é simplesmente o menino Alonso esperneando, dizendo “seu feio, bobo, cara de mamão”.
Enfim, me alonguei demais sobre o espanhol. Quero desejar ao Massa melhor sorte em 2011. Se não der, vou torcer pra Red Bull de novo, como fiz este ano.