[Coluna Senna] Enfim, 100%!

Considerando os dois últimos resultados, confesso que não esperava muito de Bruno Senna neste GP da Malásia.

A ver o seu desempenho nos treinos livres de sexta-feira, os mais otimistas poderiam se empolgar e claro, torcer por algo a mais neste domingo. Eu confesso também que, se tratando de quadro critico de um piloto, vou pelo lado realista e também apostei em um resultado similar aos dois últimos.

Em 2008, ultima vez que Bruno esteve na Malásia para uma corrida, as lembranças não são boas após uma largada na quarta posição e um abandono da corrida devido a problemas com a chuva. Chegou a liderar o inicio da prova, mas não conseguiu controlar o carro em algumas oportunidades no asfalto extremamente encharcado de Sepang. Enquanto liderava, caiu para a nona posição devido a uma rodada e, após a relargada, abandonou após ficar na caixa de brita.

Vale lembrar que esta corrida teve como vencedor o russo Vitaly Petrov, hoje na Renault e que abandonou o GP de hoje, na Málasia durante a 32ª volta com problemas mecânicos.

Nesta corrida da GP2 em 2008, tivemos muitos pilotos que hoje estão na F1, além de Bruno Senna e Vitaly Petrov, como Karun Chandhok – Seu companheiro na HRT, Sebastian Buemi (Toro Rosso) e Kamui Kobayashi (Sauber). Estes nomes considerando apenas os pilotos que hoje são titulares na categoria máxima do automobilismo.

Em 2010 o quadro foi diferente. Podemos dizer que foi a melhor corrida de Bruno até aqui. Não pelo seu desempenho, pois foi o penultimo do grid a receber a bandeirada, mas sim por terminar a corrida. Enfim, Bruno completa 100% da programação de um final de semana, já que nos treinos livres, não teve nenhum problema e pode completar todas as sessões de sexta-feira e também no sábado de manha. No treino classificatório, aquele mesmo em que a principal atração foi a chuva e alguns dos principais pilotos do grid ficaram nas ultimas posições, Bruno participou apenas do Q1 largando da 23ª posição, ao lado de Lucas DiGrassi, brasileiro da Virgin Racing.

Bruno desembarcou na Malásia esperançoso, pois já conhecia o traçado e a pista e sabia o que fazer para sobreviver ao calor intenso devido as suas experiências com a GP2. Seu maior objetivo neste domingo era terminar a corrida sem ter problemas no carro, fatos que o perseguiram durante todos os dois outros finais de semanas da temporada.

Senninha, como muito o chamei carinhosamente durante essa semana, atingiu seu objetivo e terminou a corrida malaia na 16ª posição, a frente apenas de Jarno Trulli da Lotus e logo atrás de seu companheiro, Karun Chandhok que conseguiu terminar sua segunda corrida na temporada. A dupla levou a HRT ao término da segunda corrida do ano, depois do GP da Austrália na ultima semana. Qual será o próximo objetivo da equipe espanhola?

Apesar das boas memórias que este final de semana de Pascoa trouxe a familia Senna, sem nenhum desmerecimento, Bruno chegou a frente de Trulli devido apenas a problemas do italiano, pois a equipe HRT ainda faz um campeonato a parte dos demais. Ainda é o pior carro do grid e suas posições naturais serão sempre os últimos postos, pelo o que ja pudemos ver até esta corrida. A comparação que temos que considerar como índice de rendimento de Bruno, é com o seu companheiro de equipe Karun Chandhok, que ao terminar sua segunda corrida na temporada, completa um 2 a 1 contra Bruno em classificações finais.

Este “1” de Bruno deve-se ao fato que, no Bahrein, ele abandonou a corrida após seu companheiro. Será que esse placar é para nos preocuparmos com apenas 3 etapas do campeonato? Eu acho que não, porém pela corrida de hoje, já poderíamos começar a prestar mais atenção nesta disputa.

Créditos das fotos: HRT Official WebSite